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jérômeD06 28/02/2013 16:01	re : ressort pour spit (blister)
Bonsoir à tous les spécialistes que vous êtes !!!! Je ne peux m'empêcher d'intervenir, car votre ignorance me heurte. N'avez vous pas remarqué que tous les professionnels qui ont pignon sur rue comme vous dites, et qui vendent du ressort spécial, MOSS, RIMMER, CANLEY, pour ne citer qu'eux, vendent également pour les accompagner, des cales comme didier en a posé. Comme bien connu et reconnu, la critique est aisée mais l'art est difficile ! Il n'est pas question de prendre ici la défence de qui que ce soit, mais il arrive un moment ou il faut remettre les idées en place aux ignorants. Il n'est pas grave de ne pas savoir, à condition de ne pas critiquer ceux qui savent. Et pour les ammortisseurs koni classic, ils n'ont pas toujours été comme ils sont aujourd'hui, avec la coupelle démontable; il fut un temps où la coupelle, différente, était soudée, et où les ressorts courts vendus par MOSS, ainsi que les koni, avaient du jeu tout comme les GTT, ou coilsprings comme les plus curieux ont aisément pu le découvrir, et MOSS avait et a toujours différentes cales d'ajustage. Voilà, je suis désolé de n'avoir pu m'empêcher d'intervenir, mais je crois simplement que tous les produits ne sont pas à mettre entre toutes les mains. Sinon, très beau montage pour Didier, très pro, mais tout à fait normal, et peut-être qu'après essai routier, vous allez finalement encenser le travail de Mr. Garret Thomas?

jérômeD06

28/02/2013
16:01

re : ressort pour spit (blister)

Bonsoir à tous les spécialistes que vous êtes !!!!

Je ne peux m'empêcher d'intervenir, car votre ignorance me heurte.

N'avez vous pas remarqué que tous les professionnels qui ont pignon sur rue comme vous dites, et qui vendent du ressort spécial, MOSS, RIMMER, CANLEY, pour ne citer qu'eux, vendent également pour les accompagner, des cales comme didier en a posé.

Comme bien connu et reconnu, la critique est aisée mais l'art est difficile !

Il n'est pas question de prendre ici la défence de qui que ce soit, mais il arrive un moment ou il faut remettre les idées en place aux ignorants.

Il n'est pas grave de ne pas savoir, à condition de ne pas critiquer ceux qui savent.

Et pour les ammortisseurs koni classic, ils n'ont pas toujours été comme ils sont aujourd'hui, avec la coupelle démontable; il fut un temps où la coupelle, différente, était soudée, et où les ressorts courts vendus par MOSS, ainsi que les koni, avaient du jeu tout comme les GTT, ou coilsprings comme les plus curieux ont aisément pu le découvrir, et MOSS avait et a toujours différentes cales d'ajustage.

Voilà, je suis désolé de n'avoir pu m'empêcher d'intervenir, mais je crois simplement que tous les produits ne sont pas à mettre entre toutes les mains.

Sinon, très beau montage pour Didier, très pro, mais tout à fait normal, et peut-être qu'après essai routier, vous allez finalement encenser le travail de Mr. Garret Thomas?