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GT6Belch 01/03/2013 04:46	re : Toit ouvrant souple Webasto ???
Je peux peut-être apporté un avis, ayant possédé une MGB GT dans le passé et actuellement propriétaire d'une GT6 avec toit Webasto. Concernant la B GT, je regrettais justement l'absence de TO. Elle était de '72 et profitait de nombreuses améliorations (moteur réalésé, arbre à cames Piper, Carbus HS6, soupapes + grosses, trains roulants de GT V8, ressorts rabaissés...) tout en gardant son aspect originel. J'ai adoré cette auto, d'une fiabilité ferroviaire, au moteur très fort en couple et au comportement routier irréprochable. J'avais des plaquettes Racing et elle freinait comme une moderne ! Me souviens d'ailleurs avoir largué sur le circuit de Zolder, lors d'une journée portes ouvertes, une Golf GTD MKIII coursifiée... Sous la pluie ! Concernant le toit Webasto, c'est quasiment indispensable (surtout sur une GT6 !). Associé au déflecteur qui évite les turbulences, il dissipe les calories excédentaires tout en se manipulant à l'envi. Infiniment plus pratique que la capote d'un cabrio (j'ai eu une Midget), mais à surveiller que l'ensemble soit en bon état et ne fuit pas. Bon à savoir, côté coquetterie, il est possible d'avoir une couleur qui "match" la teinte de ton auto ! C'est le cas sur ma GT6, et ça donne assez bien (Carmine Red). Donc oui, excellent choix !!!

GT6Belch

01/03/2013
04:46

re : Toit ouvrant souple Webasto ???

Je peux peut-être apporté un avis, ayant possédé une MGB GT dans le passé et actuellement propriétaire d'une GT6 avec toit Webasto.

Concernant la B GT, je regrettais justement l'absence de TO. Elle était de '72 et profitait de nombreuses améliorations (moteur réalésé, arbre à cames Piper, Carbus HS6, soupapes + grosses, trains roulants de GT V8, ressorts rabaissés...) tout en gardant son aspect originel. J'ai adoré cette auto, d'une fiabilité ferroviaire, au moteur très fort en couple et au comportement routier irréprochable. J'avais des plaquettes Racing et elle freinait comme une moderne ! Me souviens d'ailleurs avoir largué sur le circuit de Zolder, lors d'une journée portes ouvertes, une Golf GTD MKIII coursifiée... Sous la pluie !

Concernant le toit Webasto, c'est quasiment indispensable (surtout sur une GT6 !). Associé au déflecteur qui évite les turbulences, il dissipe les calories excédentaires tout en se manipulant à l'envi. Infiniment plus pratique que la capote d'un cabrio (j'ai eu une Midget), mais à surveiller que l'ensemble soit en bon état et ne fuit pas. Bon à savoir, côté coquetterie, il est possible d'avoir une couleur qui "match" la teinte de ton auto ! C'est le cas sur ma GT6, et ça donne assez bien (Carmine Red).

Donc oui, excellent choix !!!