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Pierre 83700 06/03/2013 12:07	re : Repousse piston
Bonsoir, Visiblement, tu es bon pour une refection de tes étriers...! Le moins grippé des deux pistons sort en premier...et l'autre se bloque, la pression tombant à zéro! Là, à mon avis, si tu veux faire du travail "pour durer", tu mets un coup de pince coupante sur ton flexible que tu devras changer de toute façon (par un aviation), et Zou, direction l'étau qui va bien avec machoires en plomb. Après, c'est facile de sortir le deuxième piston.. Ensuite, celon l'état, kit de réparation...deux heures de travail en nettoyant parfaitement tous les éléments...plaquettes neuves, si les disques sont bon, et roule ma poule!!

Pierre 83700

06/03/2013
12:07

re : Repousse piston

Bonsoir,
Visiblement, tu es bon pour une refection de tes étriers...!
Le moins grippé des deux pistons sort en premier...et l'autre se bloque, la pression tombant à zéro!
Là, à mon avis, si tu veux faire du travail "pour durer", tu mets un coup de pince coupante sur ton flexible que tu devras changer de toute façon (par un aviation), et Zou,
direction l'étau qui va bien avec machoires en plomb.
Après, c'est facile de sortir le deuxième piston..
Ensuite, celon l'état, kit de réparation...deux heures de travail en nettoyant parfaitement tous les éléments...plaquettes neuves, si les disques sont bon, et roule ma poule!!