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CityHunter 07/03/2013 03:20	re : reservoir home made inox
interdit, oui et non. je ne sais pas ce qui est inscrit sur le barré rouge..... pour la soudure, je conais un pro du TIG. la soudure c'est son truc, sa grande passion !!! sinon, il reste la solution GT turbo ou Clio1 16S. c'est à dire, un réservoir d'origine avec un réservoir d'apoint suplémentaire de quelques litres. qui transvase l'essence dans le principal via une pompe électrique. Bon, ça ne résout pas mon problème de corrosion. mais je peux essayer de le faire dégazer, l'ouvrir en 2 et traiter l'intèreiur à la peinture, et éventuellement lui faire gagner 2 cm d'épaisseur. à mon avis c'est jouable

CityHunter

07/03/2013
03:20

re : reservoir home made inox

interdit, oui et non. je ne sais pas ce qui est inscrit sur le barré rouge.....
pour la soudure, je conais un pro du TIG. la soudure c'est son truc, sa grande passion !!!

sinon, il reste la solution GT turbo ou Clio1 16S.
c'est à dire, un réservoir d'origine avec un réservoir d'apoint suplémentaire de quelques litres. qui transvase l'essence dans le principal via une pompe électrique.

Bon, ça ne résout pas mon problème de corrosion. mais je peux essayer de le faire dégazer, l'ouvrir en 2 et traiter l'intèreiur à la peinture, et éventuellement lui faire gagner 2 cm d'épaisseur. à mon avis c'est jouable