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Alexandre1978 * 09/03/2013 05:36

re : Montage voltmètre

Bonjour, Une batterie au plomb à besoin d'environ 13.6V pour se charger. Donc, sous 12V, elle ne chargeras pas. Perso, je n'ai pas de voltmetre sur ma spit, mais celui sur mon Audi m'a déja evité bien des frais: Dernierement le garage voulait me changer au choix le calculateur d'ABS ou alors le repartiteur d'ABS. J'avait le voyant d'ABS qui clignotait presque à chaque fois, avec les bips d'alarme... Au vu de l'age de ma voiture... je me suis mis a chercher d'autres solutions (j'ai trouvé une méthode pour reparer le calculateur, defaut apparement connu, d'un fil qui s'arrache en interne suite aux vibrations). Avant de m'y atteler, faute de temps, des mois ont passés (j'avai lu que les freins marchaient encore, uniquement la fonction ABS étant desactivée). Et finalement j'ai constaté, sur mon voltmètre integré au tdb, que l'erreur ne survenait que lors de demarrages un peu plus longs, ou apres de longs arrets, quand la tension de la batterie chutait en dessous de 8V lors du demarrage... Resultat: changer la batterie (qui d'ailleurs à vide ne sortait plus que 11V depuis 2 ans, mais ca me genait pas plus que ca, la voiture demarrant toujours nickel...), et plus de problème d'ABS. Et un garage qui n'est pas pret de revoir ma voiture... Sur des voitures pouvant rester longement immobilisés, je pense qu'un voltmetre peut également être interressant... @+, Alexandre1978