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AMATEUR 09/03/2013 12:02	re : Montage voltmètre
Bonsoir En marche normale, vous n'aurez jamais 12V (ce qui est déjà trop) en branchant sur le + bobine puisque celle-ci est alimentée par un fil résistif (rose/blanc) qui fait chuter la tension (pour bobine ballast) . Les voltmètres de TB ne sont en général pas des galvanomètres mais du même type que la jauge essence ou température d'eau (lame déformable lente) d'où la réaction "placide". Perso, je pense que cet instrument ne sert à rien et, à la rigueur, un ampèremètre serait plus utile.Mais ce n'est que mon avis.

AMATEUR

09/03/2013
12:02

re : Montage voltmètre

Bonsoir
En marche normale, vous n'aurez jamais 12V (ce qui est déjà trop) en branchant sur le + bobine puisque celle-ci est alimentée par un fil résistif (rose/blanc) qui fait chuter la tension (pour bobine ballast) . Les voltmètres de TB ne sont en général pas des galvanomètres mais du même type que la jauge essence ou température d'eau (lame déformable lente) d'où la réaction "placide". Perso, je pense que cet instrument ne sert à rien et, à la rigueur, un ampèremètre serait plus utile.Mais ce n'est que mon avis.