Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jeoire
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jeoire * 31/03/2013 15:12	re : Quel est vraiement le type de ma Spit?
Je pense même que c'est carrément une 1500, avec une carte grise de MkIV. Tous les détails sont d'une 1500, même la forme du réservoir de lave-glaces (carré et pas rond), et la couleur de l'hélice du ventilo (Si mes souvenirs sont exacts, je n'ai pas mon Thomason sous la main). Le seul détail qui fait Mk.IV, hormis la plaque, ce sont les cache-moyeux, qui sont une modif d'un propriétaire précédent. La plaque constructeur porte un numéro qui ne correspond pas à la réalité de la voiture, elle a visiblement été rivetée après coup (rivets différents), certains caractères ont l'air rajoutés, et on dirait qu'il n'y a rien au niveau des champs "paint" et "trim" (peinture et couleur de sellerie). Bref, un ancien proprio a peut-être racheté une 1500 sans CG (vendue pour destruction, ou accidentée) d'un côté, une CG d'un autre, par hasard celle d'une Mk.IV, il a rabouté les deux et en avant la musique ... Après, on rentre dans l'éternel débat du "c'est illégal" (Eh oui : une voiture doit correspondre aux spécifications du barré rouge correspondant à son modèle, figurant sur sa CG) contre "on s'en fout ça marche et de toutes façons personne n'ira vérifier" ... Autant s'en abstenir et passer tout de suite à la conclusion : chacun prend ses responsabilités. Mais mieux vaut ne pas avoir d'accident grave, surtout avec la charmante conductrice de la photo (Eh oui, les spits font craquer les filles !).

Jeoire *

31/03/2013
15:12

re : Quel est vraiement le type de ma Spit?

Je pense même que c'est carrément une 1500, avec une carte grise de MkIV.

Tous les détails sont d'une 1500, même la forme du réservoir de lave-glaces (carré et pas rond), et la couleur de l'hélice du ventilo (Si mes souvenirs sont exacts, je n'ai pas mon Thomason sous la main).
Le seul détail qui fait Mk.IV, hormis la plaque, ce sont les cache-moyeux, qui sont une modif d'un propriétaire précédent.

La plaque constructeur porte un numéro qui ne correspond pas à la réalité de la voiture, elle a visiblement été rivetée après coup (rivets différents), certains caractères ont l'air rajoutés, et on dirait qu'il n'y a rien au niveau des champs "paint" et "trim" (peinture et couleur de sellerie).

Bref, un ancien proprio a peut-être racheté une 1500 sans CG (vendue pour destruction, ou accidentée) d'un côté, une CG d'un autre, par hasard celle d'une Mk.IV, il a rabouté les deux et en avant la musique ...

Après, on rentre dans l'éternel débat du "c'est illégal" (Eh oui : une voiture doit correspondre aux spécifications du barré rouge correspondant à son modèle, figurant sur sa CG) contre "on s'en fout ça marche et de toutes façons personne n'ira vérifier" ...
Autant s'en abstenir et passer tout de suite à la conclusion : chacun prend ses responsabilités. Mais mieux vaut ne pas avoir d'accident grave, surtout avec la charmante conductrice de la photo (Eh oui, les spits font craquer les filles !).