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firespit * 01/04/2013 03:18	re : Question de mécanique générale
+1 avec CityHunter J'ai eu ce problème avec une sonde vendue par Rimmer. Elle avait une résistance très inférieure à celle d'origine et indiquait une température nettement supérieure à la sonde d'origine. Pour trouver la bonne pièce, le tout est de s'y retrouver dans les différentes références des constructeurs auto et équipementiers. D'après les infos que j'avais trouvées sur le web, la bonne pièce est la sonde Intermotor 52730. La sonde FAE 31210 vendue notamment par Oscaro est en principe équivalente. J'avais commandé les 2, elles font bien la même résistance, de l'ordre de 1000 ohms comme celle d'origine. Attention, pour commander chez Oscaro, il faut directement rechercher "31210" (sans FAE) en utilisant la recherche par référence. En passant par la sélection de l'auto, on trouve bien une sonde pour la Spit Mk 3 (mais curieusement pas pour la MkIV), mais ils indiquent FAE 31200. La 31200 a une collerette rouge, ce qui apparemment indiquerait une résistance inférieure à la 31210 qui en a une noire.

firespit *

01/04/2013
03:18

re : Question de mécanique générale

+1 avec CityHunter
J'ai eu ce problème avec une sonde vendue par Rimmer. Elle avait une résistance très inférieure à celle d'origine et indiquait une température nettement supérieure à la sonde d'origine.
Pour trouver la bonne pièce, le tout est de s'y retrouver dans les différentes références des constructeurs auto et équipementiers.
D'après les infos que j'avais trouvées sur le web, la bonne pièce est la sonde Intermotor 52730. La sonde FAE 31210 vendue notamment par Oscaro est en principe équivalente.
J'avais commandé les 2, elles font bien la même résistance, de l'ordre de 1000 ohms comme celle d'origine.
Attention, pour commander chez Oscaro, il faut directement rechercher "31210" (sans FAE) en utilisant la recherche par référence. En passant par la sélection de l'auto, on trouve bien une sonde pour la Spit Mk 3 (mais curieusement pas pour la MkIV), mais ils indiquent FAE 31200. La 31200 a une collerette rouge, ce qui apparemment indiquerait une résistance inférieure à la 31210 qui en a une noire.