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dyngo 04/04/2013 06:32	re : GT6 avec moteur 2.5 l
D'origine c'est toujours le moteur 2 litre. Mais on trouve partout des moteurs 2,5 mis dans des spit, herald, GT6 et Vitesse, les pluspart en Angleterre. Extérieur c'est le même moteur, on le voit que sur le no du moteur. Et en desous, on doit changer le carter un peut (trois petites bosses) pour laisser passer le vile brequin. Les mêmes type de bosses comme dans le carter du 1500, mais trois pour le 2500 (parceque la course est plus longue). Le moteur 2500 est bc plus coupleux. D'origine il a un volant moteur plus épais. Quant on le pose avec la boite GT6/ vitesse on doit changer le volant moteur pour celui de 2 litre, plus fin. Comme ça le moteur devient plus nerveux. Mettre la boite 2500 est aussi possible, mais pas sans transformer le chassis un peu.

dyngo

04/04/2013
06:32

re : GT6 avec moteur 2.5 l

D'origine c'est toujours le moteur 2 litre.
Mais on trouve partout des moteurs 2,5 mis dans des spit, herald, GT6 et Vitesse, les pluspart en Angleterre.

Extérieur c'est le même moteur, on le voit que sur le no du moteur. Et en desous, on doit changer le carter un peut (trois petites bosses) pour laisser passer le vile brequin. Les mêmes type de bosses comme dans le carter du 1500, mais trois pour le 2500 (parceque la course est plus longue).

Le moteur 2500 est bc plus coupleux. D'origine il a un volant moteur plus épais. Quant on le pose avec la boite GT6/ vitesse on doit changer le volant moteur pour celui de 2 litre, plus fin. Comme ça le moteur devient plus nerveux. Mettre la boite 2500 est aussi possible, mais pas sans transformer le chassis un peu.