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Michel63 * 05/04/2013 00:35	re : Mk3 : ah ben... Encore en rade.
Ce type de panne revient souvent sur le forum et j'ai fait aussi partie du lot. Si, comme la mienne au moment où je l'ai achetée, ta voiture est restée longtemps immobile, réservoir vide, le problème peut aussi venir de la tubulure entre le réservoir et la pompe. Même avec un réservoir et un filtre propre, ce petit tube métallique peut être en partie obstrué par des boues solidifiées colmatant les coudes qu'il fait en suivant le chassis. Au début d'une balade, rien d'anormal. Le probléme apparaissait après quelques kilométres et, surtout, dés que j'accélérais fortement : chute de régime et moteur calé... Sauf si je m'arrétais quelques instants sur le bas côté. Diagnostic : le débit d'essence devenait insuffisant pour maintenir les cuves pleines. Au ralenti, rien de visible côté alimentation puisque la demande des gicleurs restait faible. Après " tringlage" de cette tubulure avec un câble de frein de vélo effiloché à une de ses extrémités pour faire goulillon et rinçage, je n'ai plus rencontré ce phénomène.

Michel63 *

05/04/2013
00:35

re : Mk3 : ah ben... Encore en rade.

Ce type de panne revient souvent sur le forum et j'ai fait aussi partie du lot.
Si, comme la mienne au moment où je l'ai achetée, ta voiture est restée longtemps immobile, réservoir vide, le problème peut aussi venir de la tubulure entre le réservoir et la pompe. Même avec un réservoir et un filtre propre, ce petit tube métallique peut être en partie obstrué par des boues solidifiées colmatant les coudes qu'il fait en suivant le chassis. Au début d'une balade, rien d'anormal. Le probléme apparaissait après quelques kilométres et, surtout, dés que j'accélérais fortement : chute de régime et moteur calé... Sauf si je m'arrétais quelques instants sur le bas côté. Diagnostic : le débit d'essence devenait insuffisant pour maintenir les cuves pleines. Au ralenti, rien de visible côté alimentation puisque la demande des gicleurs restait faible.
Après " tringlage" de cette tubulure avec un câble de frein de vélo effiloché à une de ses extrémités pour faire goulillon et rinçage, je n'ai plus rencontré ce phénomène.