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ollin01 * 05/04/2013 13:39

re : Mk3 : ah ben... Encore en rade.

vidange la TOTALITE du circuit (du réservoir jusqu'aux gicleurs) verifie avec une lampe de poche l'état de l'interieur du reservoir et rince le plusieurs fois il est possible que tu sois obligé de le traiter avec du RESTOM http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-134.htm puis comme l'a écrit Michel63 plus haut , écouvillonne toute la tuyauterie d'alim à l'aide d'un câble de frein de vélo effiloché à une de ses extrémités termine le nettoyage en soufflant avec de l'air comprimé pour que les derniers détritus soient éjectés vers l’extérieur démonte les 2 carbus et nettoie soigneusement tous les dépôts (cuves , liaison vers gicleurs, gicleurs) après avoir nettoyé le petit filtre interne de la pompe , installe un filtre juste avant la pompe comme l'écrit Wilbras FIN de tes pb d'alim