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| CityHunter 19/04/2013 00:22 |
re : probleme sur le ressort a lame sur ma spitfire 75 |
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| Moi, je suis partisant de l'usure maxi et changement mini. changer c'est la solution universelle à tout !!! une lame de cassé ou affaisée, tu changes tout le paquet ta femme te casse les couilles, tu la changes (il y en a ici qui aimerai bien... ;-) ) bon, maintenant on va perler sèrieusement. (et pas uniquement parceque je l'ai déjà fait malgré les "faut que tu changes" ! Pour sortir les lames, il te faut : -2 chandelles -1 cric (hydraolique c'est mieux) -un jeu de clée (à cliquet de préférence) -un chasse goupille ou un barreau de 8 ou 10 -un tournevis plat et un cruciforme mode oppératoire : -monter l'AR sur chandelle au niveau des longerons -déposer les roues -retirer les 2 vis de maintien des lames au niveau des extr^mitée de lames, vers les amortisseurs (au besoin, maintenir les lames en bout avec le cric et une cale, et chasser la vis avec le chasse goupille) -monter dan l'auto et retirer l'habillage entre les sièges et le réservoir -déposer la petite plaque se trouvant au dessus du pont. envever les 4 vis ou goujon maintenant les lammes fixées sur le pont. une fois tout ça fait, sortir les lames par un des passages de roue. et tout bien repérer. analyse des lames. -vérifier si certaines d'entre elles sont cassées -vérifier si il reste des tampons entre les lames de là 3 solutions -certaines lames sont cassées, il faut les changer (l'idéal est de les changer toutes, mais ce n'est pas une obligation mécanique) - les tampons sont HS, il faut les changer, ça aura pour effet de recintrer les lames et réhausser la voiture http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=128639&debut=60&recherche=nylon&rt=tt&page=3#128639 -il n'y à rien à signaler dans ce cas les lames se sont affaisé, il faut soit les changer, soit les faire regalber (certaines entreprises le font à chaud) puis tout remonter pour info, la première fois que l'on démonte, on est pas chaud, mais ça se fait avec une facilitée enfantine. grand max 20 minutes |
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