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kevin 22/04/2013 13:14	re : Comme les grands ...
Bon un peu de soleil et surtout de la chaleurs m'as motiver. Ont commence par un bon nettoayge de tout ca, et ont y voit plus claire, bonne base seine malgres quelques points de rouilles par ci par la, tel que tu m'avait prévenu Dyngo. Carbu: rempli de m****, un petit nettoyage, la synchro (en fait très simple), manquer une rondelle/joint dans un des flotteur, un des deux pointeaux était donc plus haut que l'autre, résultats essence non stop, une partie de la consommation excessive résolu, l'essence sortait du carbu as flot direction filtre a air (mort) ... Le moteur as du malle as redescendre dans les tours lors d'une accélération, je pense que l’huile qui se trouve dans les cloche de carbu est a mon avis trop épaisse (15w30), le petit piston as donc du mal a redescendre rapidement. J’essaierais de le vider et de mettre un peu d'huile moins épaisse. Gicleur, OK, Allumage : 2 cyl/4 environ 5km/10km vis platinée sembles OK, delco idem, mais bougie a changer. Cable de bougie neuf, bobine se balade, il faut que je trouve la tige pour la fixer, je vais simplement en faire une je crois. Je n'avais pas de filtre a essence (pour la semaine prochaine). En gros l'allumage semble récent et fonctionne parfaitement. J'ai changer la batterie car celle d'origine refuser quoi que ce soit au bout de trois coup de démarreur. Tableau de bord : Tachi/Compte tours HS, Essence, Tempe OK, Klaxon ne fonctionne pas. Pompe essui glace HS, Essui glace HS. Feux, cligno ect, OK Des que j'ai redimensionner les photos je les mets en ligne. Premier trajet, pour déplacer la voiture dans le garage (10 km) et bien même avec le moteur qui broute quelques instant par ci par la, avec les vitres et portes qui bouge et les vibrations a droite a gauche d'une voiture de 77 avant remise en route, ouah ou que du bonheur, çà motive a faire le reste rapidement, même si j'avoue que demain direction mécano car c'est bien de faire soi même mais je suis loin d’être un pro et je m'en suis aperçu. Photos a suivre ....

kevin

22/04/2013
13:14

re : Comme les grands ...

Bon un peu de soleil et surtout de la chaleurs m'as motiver.
Ont commence par un bon nettoayge de tout ca, et ont y voit plus claire, bonne base seine malgres quelques points de rouilles par ci par la, tel que tu m'avait prévenu Dyngo.
Carbu:
rempli de m****, un petit nettoyage, la synchro (en fait très simple), manquer une rondelle/joint dans un des flotteur, un des deux pointeaux était donc plus haut que l'autre, résultats essence non stop, une partie de la consommation excessive résolu, l'essence sortait du carbu as flot direction filtre a air (mort) ...
Le moteur as du malle as redescendre dans les tours lors d'une accélération, je pense que l’huile qui se trouve dans les cloche de carbu est a mon avis trop épaisse (15w30), le petit piston as donc du mal a redescendre rapidement. J’essaierais de le vider et de mettre un peu d'huile moins épaisse.
Gicleur, OK,
Allumage :
2 cyl/4 environ 5km/10km vis platinée sembles OK, delco idem, mais bougie a changer.
Cable de bougie neuf, bobine se balade, il faut que je trouve la tige pour la fixer, je vais simplement en faire une je crois.
Je n'avais pas de filtre a essence (pour la semaine prochaine).
En gros l'allumage semble récent et fonctionne parfaitement.
J'ai changer la batterie car celle d'origine refuser quoi que ce soit au bout de trois coup de démarreur.

Tableau de bord : Tachi/Compte tours HS, Essence, Tempe OK, Klaxon ne fonctionne pas.
Pompe essui glace HS, Essui glace HS. Feux, cligno ect, OK

Des que j'ai redimensionner les photos je les mets en ligne.

Premier trajet, pour déplacer la voiture dans le garage (10 km) et bien même avec le moteur qui broute quelques instant par ci par la, avec les vitres et portes qui bouge et les vibrations a droite a gauche d'une voiture de 77 avant remise en route, ouah ou que du bonheur, çà motive a faire le reste rapidement, même si j'avoue que demain direction mécano car c'est bien de faire soi même mais je suis loin d’être un pro et je m'en suis aperçu.

Photos a suivre ....