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CityHunter 23/04/2013 06:50	re : essence sans plomb 98 ou 95
j'ai plusieurs fois été voir des rectifieurs et de réparateurs-préparateurs de culasse pour mes autos. tous s'accordent sur un point. Les culasses ayant tourné au sans plomb n'ont pas plus de mal que celles qui ont tourné avec du plombé ou de l'additif, au niveau des sièges de soupapes. En clair, les additifs et autres engins du genre sert uniquement à se donner bonne conscience. autre demande de ma part à été faite au service carburant de ma boite (je bosse dans l'automobile) et selon eux, (comme pour les pro des culasse) les sièges de soupapes ne souffrent pas du sans plomb. seul point assez critique est les queue de soupapes côté échappement qui peuvent dans certains cas se griper. et il conseillent un dose d'additif tout les 3 à 5 pleins en tout cas, si ça ne fait pas de bien, ça ne fait pas de mal non plus. perso, j'en met un peut le seul problème selon les réparateurs, sont quand on passe au GPL un moteur qui a des sièges prévu pour du super plombé uniquement. il parrait qu'en moins de 1000 bornes ça descend les sièges vite fait bien fait.

CityHunter

23/04/2013
06:50

re : essence sans plomb 98 ou 95

j'ai plusieurs fois été voir des rectifieurs et de réparateurs-préparateurs de culasse pour mes autos.
tous s'accordent sur un point. Les culasses ayant tourné au sans plomb n'ont pas plus de mal que celles qui ont tourné avec du plombé ou de l'additif, au niveau des sièges de soupapes. En clair, les additifs et autres engins du genre sert uniquement à se donner bonne conscience.
autre demande de ma part à été faite au service carburant de ma boite (je bosse dans l'automobile) et selon eux, (comme pour les pro des culasse) les sièges de soupapes ne souffrent pas du sans plomb. seul point assez critique est les queue de soupapes côté échappement qui peuvent dans certains cas se griper. et il conseillent un dose d'additif tout les 3 à 5 pleins

en tout cas, si ça ne fait pas de bien, ça ne fait pas de mal non plus. perso, j'en met un peut

le seul problème selon les réparateurs, sont quand on passe au GPL un moteur qui a des sièges prévu pour du super plombé uniquement. il parrait qu'en moins de 1000 bornes ça descend les sièges vite fait bien fait.