Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 26/04/2013 13:53	re : appel à vos aides si précieuse !
Le condensateur ne sert à rien avec le boitier d'un "allumage à 2 balles" ; les vis du rupteur ne sont plus que des interrupteurs en 12 volts. S'il y a une étincelle à cet endroit, c'est peut être effectivement un court-circuit provoqué par une défaillance du boitier. Si tu a pris la précaution d'approvisionner un boitier de rechange c'est le moment de l'essayer ! Il se peut aussi que ce soit les contacts sur la broche de connexion du boitier qui sont défectueux. Resserre les cosses et vérifie tes soudures. ... Et tiens-nous au courant ;o) !

Michel63 *

26/04/2013
13:53

re : appel à vos aides si précieuse !

Le condensateur ne sert à rien avec le boitier d'un "allumage à 2 balles" ; les vis du rupteur ne sont plus que des interrupteurs en 12 volts. S'il y a une étincelle à cet endroit, c'est peut être effectivement un court-circuit provoqué par une défaillance du boitier. Si tu a pris la précaution d'approvisionner un boitier de rechange c'est le moment de l'essayer ! Il se peut aussi que ce soit les contacts sur la broche de connexion du boitier qui sont défectueux. Resserre les cosses et vérifie tes soudures.
... Et tiens-nous au courant ;o) !