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Michel63 * 28/04/2013 14:10	re : appel à vos aides si précieuse !
Bonsoir Norbert > "le mécano m'a conseillé de tester une bougie directement sur le fil de la bobine pour voir s'il y'a l'étincelle..." Quand tu as fait le test et lancé le démareur pour faire tourner le moteur, le culot de la bougie était-il bien en contact avec la fonte du bloc moteur (pour la masse), sinon, pas d'étincelle possible même si la bobine fonctionne ? Si oui, c'est bien que le courant haute tension n'arrive pas sur la borne de la bougie mais il ne faut pas en conclure immédiatement que c'est un problème de bobine. Il faut suivre, avec un métrix, la chaine des trois organes qui sont successivement en service pour lui faire produire ce courant. 1) Le distributeur : Avec un boitier de l'Allumage à 2 balles, il ne sert qu'à commander au boitier Cartier ou Valeo, par un fil en 12 volts, le lancement de la production du courant haute tension quand un des cylindres arrivent à son point de compression optimum. Si aucun courant n'est présent dans le fil reliant le distributeur au boitier quand tu lances le moteur et que la came du distributeur actionne le rupteur, c'est un défaut aux "anciennes" vis platinée comme le dit Jeff. Ou de mauvaises liaisons entre le distrubuteur et le boitier (fil coupé ou connexion mal serrée). 2) Le boitier : Si le courant arrive bien par ce fil au boitier et qu'il n'y a pas de cournant dans le fil reliant le boitier à la bobine, soit le boitier est HS, soit c'est encore un problème de connexion (faux contact dans la broche carrée ou rectangulaire) en entrée du boitier ou mauvais état/connexion du fil de liaison à la bobine comme ci-dessus. 3) La bobine : Si le courant venant du boitier arrive bien dans la bobine, que celle-ci est bien raccordée à la batterie et qu'il n'y a pas d'étincelle à la bougie raccordée sur le fil haute tension sortant de la bobine : bobine défectueuse. Ou mauvais état ou connexion du fil de liaison batterie/bobine ou du fil de faisceau HT que tu utilises pour le test. Procède méthodiquement et, surtout, vérifie bien les connections et les masses. > "- Avec un système a 2balles doit-on mettre obligatoirement une bobine haute tension ?" Une bobine fournit toujours du courant haute tension. Avec un allumage electronique comme l'allumage à 2 balles, on peut conserver la bobine standard mais on peut aussi utiliser une bobine dite "électronique" dont les caractéristiques lui permette de produire une plus haute tension que les bobines fonctionnant avec un système classique ( vis platinées et condensateur). L'étincelle est plus forte et la combustion plus "brutale " et plus complète. Puissance améliorée. > "Peut-on mettre une bobine haute tension sans allumage à 2balles ? et quel apport ?" Non, il ne faut pas utiliser une bobine "electronique" avec un allumage standard. Condensateur et vis platinées ne résiteraient pas longtemps au régime. Pour rendre la politesse à mes professeurs-es-bobine http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0009.gif[, lis ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=147104&debut=0&recherche=ohms&rt=tt&page=1#147104 , c'est grâce à lui que j'ai maintenant compris "comment ça marche" http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif ! Précision : si tu changes de type d'allumage et/ou de bobine, il faut refaire les calages d'avance qui ne sont pas exactement les mêmes pour avoir un bon résultat.

Michel63 *

28/04/2013
14:10

re : appel à vos aides si précieuse !

Bonsoir Norbert
> "le mécano m'a conseillé de tester une bougie directement sur le fil de la bobine pour voir s'il y'a l'étincelle..."
Quand tu as fait le test et lancé le démareur pour faire tourner le moteur, le culot de la bougie était-il bien en contact avec la fonte du bloc moteur (pour la masse), sinon, pas d'étincelle possible même si la bobine fonctionne ?
Si oui, c'est bien que le courant haute tension n'arrive pas sur la borne de la bougie mais il ne faut pas en conclure immédiatement que c'est un problème de bobine. Il faut suivre, avec un métrix, la chaine des trois organes qui sont successivement en service pour lui faire produire ce courant.
1) Le distributeur :
Avec un boitier de l'Allumage à 2 balles, il ne sert qu'à commander au boitier Cartier ou Valeo, par un fil en 12 volts, le lancement de la production du courant haute tension quand un des cylindres arrivent à son point de compression optimum. Si aucun courant n'est présent dans le fil reliant le distributeur au boitier quand tu lances le moteur et que la came du distributeur actionne le rupteur, c'est un défaut aux "anciennes" vis platinée comme le dit Jeff. Ou de mauvaises liaisons entre le distrubuteur et le boitier (fil coupé ou connexion mal serrée).
2) Le boitier :
Si le courant arrive bien par ce fil au boitier et qu'il n'y a pas de cournant dans le fil reliant le boitier à la bobine, soit le boitier est HS, soit c'est encore un problème de connexion (faux contact dans la broche carrée ou rectangulaire) en entrée du boitier ou mauvais état/connexion du fil de liaison à la bobine comme ci-dessus.
3) La bobine :
Si le courant venant du boitier arrive bien dans la bobine, que celle-ci est bien raccordée à la batterie et qu'il n'y a pas d'étincelle à la bougie raccordée sur le fil haute tension sortant de la bobine : bobine défectueuse. Ou mauvais état ou connexion du fil de liaison batterie/bobine ou du fil de faisceau HT que tu utilises pour le test.
Procède méthodiquement et, surtout, vérifie bien les connections et les masses.

> "- Avec un système a 2balles doit-on mettre obligatoirement une bobine haute tension ?"
Une bobine fournit toujours du courant haute tension. Avec un allumage electronique comme l'allumage à 2 balles, on peut conserver la bobine standard mais on peut aussi utiliser une bobine dite "électronique" dont les caractéristiques lui permette de produire une plus haute tension que les bobines fonctionnant avec un système classique ( vis platinées et condensateur). L'étincelle est plus forte et la combustion plus "brutale " et plus complète. Puissance améliorée.

> "Peut-on mettre une bobine haute tension sans allumage à 2balles ? et quel apport ?"
Non, il ne faut pas utiliser une bobine "electronique" avec un allumage standard. Condensateur et vis platinées ne résiteraient pas longtemps au régime.

Pour rendre la politesse à mes professeurs-es-bobine http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0009.gif[, lis ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=147104&debut=0&recherche=ohms&rt=tt&page=1#147104 , c'est grâce à lui que j'ai maintenant compris "comment ça marche" http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif !

Précision : si tu changes de type d'allumage et/ou de bobine, il faut refaire les calages d'avance qui ne sont pas exactement les mêmes pour avoir un bon résultat.