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Jeoire * 30/04/2013 11:20	Pb : refaire le ressort de suspension arrière
Bonjour à tous, mauvaise surprise lors de la réfection du ressort arrière de ma spit 1500 : la lame n°2 est bien affaissée, alors que les autres me semblent correctes. Je souhaiterais donc remplacer cette lame, mais j'ai deux problèmes : 1) J'ai regardé chez Rimmer, mais ils ne proposent qu'un ressort complet, à 120 € ; chez Canley ils semblent avoir un kit des 2 lames inférieures, mais à 180 €. Savez-vous où on pourrait trouver une lame seule ; et à un prix raisonnable ? (Si 2 lames coûtent 120 € chez Canley, ça doit vouloir dire que le truc complet de Rimmer, c'est de la gnognotte …) 2) Je n'arrive pas à trouver comment séparer les deux lames inférieures ; les cavaliers sertis dans la lame n°2 empêchent de sortir la n°1 par l'avant ou l'arrière, et les anneaux ouverts au bout de la n°2 empêchent de sortir la n°1 par le bas. Y a-t-il une méthode particulière ? Question subsidiaire, y a-t-il un moyen de recintrer simplement la lame n°2, ou existe-t-il des professionnels qui pourraient faire ça ? (à un prix abordable, de préférence ...) Merci beaucoup ... (PS, juste pour rire : j'avais commandé 6 pastilles en caoutchouc, le chiffre de 4 indiqué par Rimmer et Canley me semblant faible. En fait, il en faut 8 !)

Jeoire *

30/04/2013
11:20

Pb : refaire le ressort de suspension arrière

Bonjour à tous,

mauvaise surprise lors de la réfection du ressort arrière de ma spit 1500 : la lame n°2 est bien affaissée, alors que les autres me semblent correctes.
Je souhaiterais donc remplacer cette lame, mais j'ai deux problèmes :

1) J'ai regardé chez Rimmer, mais ils ne proposent qu'un ressort complet, à 120 € ; chez Canley ils semblent avoir un kit des 2 lames inférieures, mais à 180 €. Savez-vous où on pourrait trouver une lame seule ; et à un prix raisonnable ?
(Si 2 lames coûtent 120 € chez Canley, ça doit vouloir dire que le truc complet de Rimmer, c'est de la gnognotte …)

2) Je n'arrive pas à trouver comment séparer les deux lames inférieures ; les cavaliers sertis dans la lame n°2 empêchent de sortir la n°1 par l'avant ou l'arrière, et les anneaux ouverts au bout de la n°2 empêchent de sortir la n°1 par le bas. Y a-t-il une méthode particulière ?

Question subsidiaire, y a-t-il un moyen de recintrer simplement la lame n°2, ou existe-t-il des professionnels qui pourraient faire ça ? (à un prix abordable, de préférence ...)

Merci beaucoup ...

(PS, juste pour rire : j'avais commandé 6 pastilles en caoutchouc, le chiffre de 4 indiqué par Rimmer et Canley me semblant faible. En fait, il en faut 8 !)