Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à PRECISION
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

PRECISION 01/05/2013 12:49	re : quel modele de calorstat
@Chris92 la différence est que le bouchon taré à +ou- 1kg ferme le vase et donc le vase est sous pression,comme le reste du liquide dans le moteur, ce qui peut être "brûlant" en cas d'ouverture à chaud tandis que celui des Spit est à l'air libre (ne pas obturer le trou du couvercle) et on peut sans soucis compléter à chaud si nécessaire (ce qui ne devrait pas arriver).Mais le principe reste le même, mettre sous pression pour retarder le point d'ébullition.

PRECISION

01/05/2013
12:49

re : quel modele de calorstat

@Chris92
la différence est que le bouchon taré à +ou- 1kg ferme le vase et donc le vase est sous pression,comme le reste du liquide dans le moteur, ce qui peut être "brûlant" en cas d'ouverture à chaud tandis que celui des Spit est à l'air libre (ne pas obturer le trou du couvercle) et on peut sans soucis compléter à chaud si nécessaire (ce qui ne devrait pas arriver).Mais le principe reste le même, mettre sous pression pour retarder le point d'ébullition.