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| Pioux 17/05/2013 01:38 |
Claquement sur une Spitfire 1500 |
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| Bonjour à tous, Je suis actuellement en train de faire une restauration moteur sur une spit 1500 de 1976. Suite à un gros claquement j'avais entrepris de démonter culasse et carter d'huile et j'avais découvert une bielle coulée. Nous avons remplacé tous les coussinets de bielle, ainsi que la segmentation et le joint de culasse. Au moment du remontage nous avions vérifié que les axes de piston ne montraient pas de jeu. Mais à la mise en route nous entendons toujours un claquement sec (cf vidéo ci-dessous). http://youtu.be/sjvXGi7R-EU De plus, lorsque le moteur part, il monte directement à 3000-3500 tr/min. Malgré le fait que je réduis le starter de moitié, le moteur redescend doucement à 2000 tr/min avant de remonter de lui-même à 3000 tr/min et fini par caler. (Epaisse fumée claire et bleuâtre) Nous commençons à manquer d'idée... Parmi celles que nous avons évoquées: - Problème au niveau de la pompe à eau ? - Chaine de distri ? - Choc piston/culasse (malgré le fait que nous sommes quasi sur que de ce coté tout est ok étant donné les travaux réalisés plus haut) Un petit coup de main serait très souhaitable car nous restons des amateurs, et la on sèche un peu... Merci d'avance pour vos réponses. |
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