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| Felix34 06/05/2013 06:25 |
re : Premiers tours de roues et... Panne |
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| Bonjour à toutes et tous, Alors c'était matinée Spit avec mon mécano en retraite, donc au programme: - centrage des gicleurs et aiguilles de carbus: effectivement du coup comme par enchantement les dashpots tombent en faisant tac - resserrage de l'écartement des bougies de 0,6 à 0,4 - vérification de l'étincelle à l'allumage: la platine mal serrée avait bougée, donc on règle à nouveau et on bloque. Et la le miracle se produit, ça démarré et ça tourne rond. Bonne prise de régime, le ralenti est un peu haut (entre 1000 et 1500 tours) mais c'est stable! Seule la pompe à eau siffle un peu... À voir... Allez zou! On fait un petit tour d'essai. Comme le moteur tourne bien, du coup on tend l'oreille aux autres bruits: la boîte de vitesse chante un peu, mais les vitesses passent bien. Retour à la maison avec un sourire jusqu'aux oreilles!!! Le seul bémol, je trouve que ça manque un peu de pêche, mais bon je n'ai pas forcé pour la reprise... Ce matin, réunion mensuelle du club des voitures anciennes de Poussan, je suis donc monté fièrement en Spit jusqu'à la place de la mairie pour profiter du soleil et montrer le résultat des cours de mécanique... Consignes du mécano: tu fais 100-150 bornes d'ici le week-end prochain et on reprend tous les réglages pour les faire nickel (culbuteurs, carbus, allumage). Je ne demande pas mieux! Voilà pour le moment, encore grand merci pour vos précieux conseils et astuces. Il reste encore du boulot mais déjà elle roule... Cordialement, Philippe |
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