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CityHunter 16/05/2013 10:53	vidange pnot et nouvelle huile
Salut à tous Bon, comme vous le savez tous, les ponts ne se vidange pas car l'varice britanique à fait l'économiser d'une vis de vidange. je vais donc percer et monter une vis de vidange (surement une vis de purge de frein ou une tête avec joint.... bref. après X km, je dirait que l'huile à bien besoin d'être changée. ne serait ce autant due au kilométrage qu'à l'âge de l'huile d'origine. donc, afin de combler l'usure du pont, j'envisage de remplacer la 80w90 par de la 85w140. mais voilà, j'ai un trou. la 80w90 est en API GL4, la 85w140 est en GL5. d'ou ma question : si avec les BV contenant des métaux dorés il fauit de la GL4, est-ce que pour les pond on peut mettre de la GL5 ? seule chose que je sait, c'est que la GL5 contien des sulfure d'olefine à vos avis. PS, certains vont dire que ce n'est pas ce qui était préconisé, mais la question n'est pas là. ells est plûtot : est-ce compatible ?

CityHunter

16/05/2013
10:53

vidange pnot et nouvelle huile

Salut à tous
Bon, comme vous le savez tous, les ponts ne se vidange pas car l'varice britanique à fait l'économiser d'une vis de vidange.

je vais donc percer et monter une vis de vidange (surement une vis de purge de frein ou une tête avec joint....
bref. après X km, je dirait que l'huile à bien besoin d'être changée. ne serait ce autant due au kilométrage qu'à l'âge de l'huile d'origine.

donc, afin de combler l'usure du pont, j'envisage de remplacer la 80w90 par de la 85w140.
mais voilà, j'ai un trou.
la 80w90 est en API GL4, la 85w140 est en GL5.
d'ou ma question : si avec les BV contenant des métaux dorés il fauit de la GL4, est-ce que pour les pond on peut mettre de la GL5 ?

seule chose que je sait, c'est que la GL5 contien des sulfure d'olefine

à vos avis.

PS, certains vont dire que ce n'est pas ce qui était préconisé, mais la question n'est pas là. ells est plûtot : est-ce compatible ?