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dyngo 18/05/2013 07:39

re : Carrossage arrière positif

On achète un ressort trop courbé et pour avoir rouler normalement on achète un cale. J'ai jamais compris ça. Pour rouler un spit en tour sûreté le carrossage doit être négativ. De plus on baisse la voiture, de plus le carrossage devient négativ, de mieux le comportement de la voiture dans les virages. C'est pour ça que les anglais aiment leur voiture plus bas. Mais ils n'ont pas des route comme chez nous... Les cales sont vendu par Canley, etc, possiblement Bastuck aussi. Pour les boulons on prends généralement celui de culasse moteur, un cm plus longue. Il n'y a pas beaucoup de hauteur au dessus du pont, avec un ou deux cm on est au maximum.