Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 19/05/2013 07:32	re : DiagnoSpit / Corrections et Remarques
@ Jeoire et Pas_volay Sur le Guide JT, il n'y a aucune photo ni description de ce bouchon (c'est vrai qu'il est moche de chez moche !). Il n'est pas non plus dans les accessoires ni les commades spéciales. L'hypothèse de Jeoire est donc très plausible. @ mangels31, pour ta Mk3, c'était cette trousse http://img546.imageshack.us/img546/3126/troussed.jpg ...plus le cric et sa manivelle : > la même chose sur les MkIV. > sur les 1500, il y avait, en plus, la clef à pipe pour les écrous de roue qui est sur la fiche de DiagnoSpit > sur la Mk2, le démonte-enjoliveur livré dans la trousse de Mk3 n'était fourni qu'en accessoire supplémentaire. Un must, cependant : le sac contenant les outils était en vinyl soit noir, soit bleu, soit rouge... sans doute pour l'assortir à la teinte de la voiture ou de l'habitacle ! > pour la Spitfir4, je n'ai rien trouvé sur le guide mais comme il n'y avait pas eu énormément de modifications entre la 1 et la 2, je suppose que c'était la même trousse.

Michel63 *

19/05/2013
07:32

re : DiagnoSpit / Corrections et Remarques

@ Jeoire et Pas_volay
Sur le Guide JT, il n'y a aucune photo ni description de ce bouchon (c'est vrai qu'il est moche de chez moche !). Il n'est pas non plus dans les accessoires ni les commades spéciales. L'hypothèse de Jeoire est donc très plausible.

@ mangels31, pour ta Mk3, c'était cette trousse

http://img546.imageshack.us/img546/3126/troussed.jpg
...plus le cric et sa manivelle :

> la même chose sur les MkIV.
> sur les 1500, il y avait, en plus, la clef à pipe pour les écrous de roue qui est sur la fiche de DiagnoSpit
> sur la Mk2, le démonte-enjoliveur livré dans la trousse de Mk3 n'était fourni qu'en accessoire supplémentaire. Un must, cependant : le sac contenant les outils était en vinyl soit noir, soit bleu, soit rouge... sans doute pour l'assortir à la teinte de la voiture ou de l'habitacle !
> pour la Spitfir4, je n'ai rien trouvé sur le guide mais comme il n'y avait pas eu énormément de modifications entre la 1 et la 2, je suppose que c'était la même trousse.