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PRECISION 30/05/2013 11:25	re : Controle technique + carte grise collection
@Pierre 83700, bonsoir La CGC fut à l'origine proposée par Michel Rocard afin que des voitures abandonnées, par exemple, puissent être immatriculées car jusqu'alors c'était la casse puisque dépourvues de papiers (décés, véhicules militaires allemands ou américains) en accord avec la FFVE qui se chargeait de vérifier la réalité du véhicule (entre autres).Mais ces véhicules voyaient leurs déplacements limités géographiquement (départements limitrophes) sauf Paris qui bénéficiait d'une extension aux départements au-delà (Paris sera toujours Paris!!) et sans objet pour la Corse.Véhicules de plus de 25 ans au départ, porté à 30 en 2009.A la base, pas de CT, celui-ci ayant été rendu obligatoire (ts les 5 ans) avec l'obligation européenne de ne pas limiter les déplacements (Europe qui d'ailleurs pense à supprimer le CT !!!). Au début , le véhicule devait être réservé uniquement aux déplacements privés.(pour les 3.5 tonnes maxi) les poids lourds ne pouvant rien transporter (!) et les cars ne pas emmener de passagers (re !).Bien sur les "militaires" devaient être démilitarisés. Cela a tout de même permis de sauver de nombreux véhicules, de luxe ou popus qui auraient finis détruits.Pour ma part, je trouve que ce fut une bonne initiative, d'autant qu'à l'origine, le passage en CGC des >25 ans n'avait rien d'obligatoire et avait l'avantage , aujourd'hui disparu, de laisser le temps pour la restauration du fait de l'absence de CT pour immatriculer le véhicule.

PRECISION

30/05/2013
11:25

re : Controle technique + carte grise collection

@Pierre 83700, bonsoir
La CGC fut à l'origine proposée par Michel Rocard afin que des voitures abandonnées, par exemple, puissent être immatriculées car jusqu'alors c'était la casse puisque dépourvues de papiers (décés, véhicules militaires allemands ou américains) en accord avec la FFVE qui se chargeait de vérifier la réalité du véhicule (entre autres).Mais ces véhicules voyaient leurs déplacements limités géographiquement (départements limitrophes) sauf Paris qui bénéficiait d'une extension aux départements au-delà (Paris sera toujours Paris!!) et sans objet pour la Corse.Véhicules de plus de 25 ans au départ, porté à 30 en 2009.A la base, pas de CT, celui-ci ayant été rendu obligatoire (ts les 5 ans) avec l'obligation européenne de ne pas limiter les déplacements (Europe qui d'ailleurs pense à supprimer le CT !!!). Au début , le véhicule devait être réservé uniquement aux déplacements privés.(pour les 3.5 tonnes maxi) les poids lourds ne pouvant rien transporter (!) et les cars ne pas emmener de passagers (re !).Bien sur les "militaires" devaient être démilitarisés. Cela a tout de même permis de sauver de nombreux véhicules, de luxe ou popus qui auraient finis détruits.Pour ma part, je trouve que ce fut une bonne initiative, d'autant qu'à l'origine, le passage en CGC des >25 ans n'avait rien d'obligatoire et avait l'avantage , aujourd'hui disparu, de laisser le temps pour la restauration du fait de l'absence de CT pour immatriculer le véhicule.