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Fynn * 23/06/2013 15:11	Changement de Pompe à Eau Spitfire MK2
Bonjour, Je me suis décidé à remettre les mains dans le cambouis ce matin en repartant mécaniquer dans le noir avec ma lampe électrique... En remettant en route ma spit après l'hiver, il y a quelques jours pour aller passer mon contrôle technique, j'ai remarqué une petite fuite au niveau de ma pompe à eau du côté du boulon de fixation de la pompe en bas. Comme celle-ci est d'origine (présence du graisseur) et que l'ensemble du circuit de refroidissement l'est certainement également, j'ai entrepris de tout vidanger, nettoyer et remonter propre. J'ai besoin de votre aide svp. 1/ Je vais changer mon calorstat. J'ai donc démonté la pipe de ce dernier et j'y ai donc accès. Celui-ci semble comme serti dans une pièce du moteur. Je voudrai essayer de le sortir sans l'endommager mais je vois pas trop la technique à employer ? Une astuce ? 2/La pompe à eau. J'ai retiré les 3 écrous de la pompe à eau et j'ai essayé de la décoller à la main puis en essayant de faire levier avec un tournevis mais elle ne bouge pas d'un poil ! Il n'y à bien que 3 écrous à dévisser ou il y a autre chose à retirer avant de pouvoir l'extraire ? J'ai retiré le ventilateur. Il y' a une vis au centre de la pompe à eau mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire de la retirer pour sortir la pompe ? Merci pour votre aide.

Fynn *

23/06/2013
15:11

Changement de Pompe à Eau Spitfire MK2

Bonjour,
Je me suis décidé à remettre les mains dans le cambouis ce matin en repartant mécaniquer dans le noir avec ma lampe électrique...
En remettant en route ma spit après l'hiver, il y a quelques jours pour aller passer mon contrôle technique, j'ai remarqué une petite fuite au niveau de ma pompe à eau du côté du boulon de fixation de la pompe en bas.
Comme celle-ci est d'origine (présence du graisseur) et que l'ensemble du circuit de refroidissement l'est certainement également, j'ai entrepris de tout vidanger, nettoyer et remonter propre.
J'ai besoin de votre aide svp.
1/ Je vais changer mon calorstat. J'ai donc démonté la pipe de ce dernier et j'y ai donc accès. Celui-ci semble comme serti dans une pièce du moteur. Je voudrai essayer de le sortir sans l'endommager mais je vois pas trop la technique à employer ? Une astuce ?
2/La pompe à eau. J'ai retiré les 3 écrous de la pompe à eau et j'ai essayé de la décoller à la main puis en essayant de faire levier avec un tournevis mais elle ne bouge pas d'un poil !
Il n'y à bien que 3 écrous à dévisser ou il y a autre chose à retirer avant de pouvoir l'extraire ? J'ai retiré le ventilateur. Il y' a une vis au centre de la pompe à eau mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire de la retirer pour sortir la pompe ?
Merci pour votre aide.