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Raph 69 09/06/2013 12:12	sortie d'hivernage difficile !
Chers compagneros, La sortie d'hivernage est un peu compliquée : la mémère démarre bien à froid (pas besoin de starter), ralenti impeccable, accélération franche, puis à chaud ça se dégrade, tourne sur 3 à 2 pattes, ratatouille puis sent l'essence. 2 bougies (même carbu) sur 4 bien noires et humides d'essence. Elle cale pas, mais souffre ! J'ai consulté une fulltitude de post sur ces problèmes, mais je ne sais plus par où démarrer : les bougies sont neuves, la richesse réglée, pas de fuite, filtres vérifiés (pompes essences etc ... ras), pas de surchauffe, niveau huile et eau stable ... Alors pour identifier le problème, d'après vous par où commencer : nettoyage carbu ? changer condo, vis platinées, fils bougies, bobines etc ... Avant d'attaquer un chantier sans fin, pourriez vous SVP m'indiquer d'après vous le mode opératoire le plus efficace pour traiter point par point les diverses possibilités de dysfonctionnement et m'éviter de tourner en rond comme c'est le cas actuellement. Par avance merci de vos conseils avisés.

Raph 69

09/06/2013
12:12

sortie d'hivernage difficile !

Chers compagneros,
La sortie d'hivernage est un peu compliquée : la mémère démarre bien à froid (pas besoin de starter), ralenti impeccable, accélération franche, puis à chaud ça se dégrade, tourne sur 3 à 2 pattes, ratatouille puis sent l'essence. 2 bougies (même carbu) sur 4 bien noires et humides d'essence. Elle cale pas, mais souffre !
J'ai consulté une fulltitude de post sur ces problèmes, mais je ne sais plus par où démarrer : les bougies sont neuves, la richesse réglée, pas de fuite, filtres vérifiés (pompes essences etc ... ras), pas de surchauffe, niveau huile et eau stable ...
Alors pour identifier le problème, d'après vous par où commencer : nettoyage carbu ? changer condo, vis platinées, fils bougies, bobines etc ... Avant d'attaquer un chantier sans fin, pourriez vous SVP m'indiquer d'après vous le mode opératoire le plus efficace pour traiter point par point les diverses possibilités de dysfonctionnement et m'éviter de tourner en rond comme c'est le cas actuellement.
Par avance merci de vos conseils avisés.