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Najak 13/06/2013 12:37	re : Casse demi arbre de roue de TRIUMPH GT6 MK1
Bsr, Le ressuage se pratique suivant 2 techniques. - avec un aérosol qui contient des très fines particules aimantées qui de concentrent sur les fissures pour les révéler. - avec 2 aérosols, l'un coloré (généralement rouge), dit "pénétrateur", il est projeté sur la zone à expertiser. Après séchage complet, on projette un second aérosol, dit "révélateur", généralement de couleur blanche qui recouvrira le pénétrateur. S'il y a fissure, le pénétrateur qui se sera infiltré dans la fissure ressortira en rouge sur le révélateur. Dans les 2 cas, évidemment les pièces sont exemptes de peinture, graisse, poussière... avant les applications. Les photos de ma culasse avec les 2 étapes. Cdlt

Najak

13/06/2013
12:37

re : Casse demi arbre de roue de TRIUMPH GT6 MK1

Bsr,
Le ressuage se pratique suivant 2 techniques.
- avec un aérosol qui contient des très fines particules aimantées qui de concentrent sur les fissures pour les révéler.
- avec 2 aérosols, l'un coloré (généralement rouge), dit "pénétrateur", il est projeté sur la zone à expertiser.
Après séchage complet, on projette un second aérosol, dit "révélateur", généralement de couleur blanche qui recouvrira le pénétrateur.
S'il y a fissure, le pénétrateur qui se sera infiltré dans la fissure ressortira en rouge sur le révélateur.

Dans les 2 cas, évidemment les pièces sont exemptes de peinture, graisse, poussière... avant les applications.

Les photos de ma culasse avec les 2 étapes.

Cdlt