![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| didier 15/06/2013 01:38 |
re : soudure |
|---|---|
| la soudure au MIG c'est bon, c'est ce qu'il faut. Le cordon est à proscrire car il modifie les propriétés des tôles. En chauffant elles deviennent plus souple. De plus comme vous le dite, c'est le meilleurs moyen de faire de la dentelle. Meuler une soudure normalement non, mais on peut éventuellement l'amincir légèrement surtout du côté extérieur (visible), par contre à l'intérieure (invisible) il faut la réduire un minimum. Une fois fait, traiter la tôle (couche de fond EPOXY ou autres) et ensuite un mastique d'étanchéité ou un RUTEX (pour le plancher) en grosse couche (faite de plusieurs fine) pour masquer les points de soudures et rendre étanche les entre-tôles. Pour ce qui est des bas de caisse, procéder de la même manière (bien charger, faire couler la couche de fond EPOXY entre les tôles), finir avec du RUTEX côté plancher, puis peinture et enfin de la cire pour corps creux de l'intérieure en laissant bien couler à travers tous les petits trous éventuelle). REGLE N°1 : prendre le temps de bien faire les soudures afin de ne devoir presque pas les meuler. Bon courage. |
(c) 2026 Amicale Spitfire
