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Michel63 * 17/06/2013 10:23	re : 1er et Marche Arrière ne passent pas (Mk3)
@ jmpa35, c'est noté, merci. @Spifille, Ouaip... mais là, il faut sortir le moteur du chassis et je ne me sens pas trop de démonter tout le toutim plus un volant moteur juste pour changer cette bague qui n'est pas abimée et ne sert pas non plus de joint d'étanchéité... Le roulement d'entrée de boite n'a pas de jeu et il n'y a pas de fuite. Je suppose, si j'ai bien compris comment tout ça fonctionne, que cette bague est un guide de maintien dans l'axe de la queue de boite qui travers le ménanisme d'embrayage. Elle est chargée de reprendre les efforts que supporte l'arbre de boite sous l'effet des débrayages/embrayages. Elle est encore pleine de graisse après plus de 16000 km d'usage, elle n'a donc pas dû forcer énormément. J'ai bon ?

Michel63 *

17/06/2013
10:23

re : 1er et Marche Arrière ne passent pas (Mk3)

@ jmpa35, c'est noté, merci.

@Spifille, Ouaip... mais là, il faut sortir le moteur du chassis et je ne me sens pas trop de démonter tout le toutim plus un volant moteur juste pour changer cette bague qui n'est pas abimée et ne sert pas non plus de joint d'étanchéité...
Le roulement d'entrée de boite n'a pas de jeu et il n'y a pas de fuite. Je suppose, si j'ai bien compris comment tout ça fonctionne, que cette bague est un guide de maintien dans l'axe de la queue de boite qui travers le ménanisme d'embrayage. Elle est chargée de reprendre les efforts que supporte l'arbre de boite sous l'effet des débrayages/embrayages. Elle est encore pleine de graisse après plus de 16000 km d'usage, elle n'a donc pas dû forcer énormément.
J'ai bon ?