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miss_v * 19/06/2013 03:34	re : soudure
si je m'applique, je ne vois pas pourquoi mes morceaux de toles rapiécés seraient moins pérennes qu'un plancher neuf.... je suis vraiment pas partisane du neuf a tout prix, j'ai une culture de la récup écolo et du do it yourself...les parties de plancher saines ne devraient pas poser de probleme une fois décapées et passées a l'époxy, ca devrait tenir quand meme une bonne décénie, surtout compte tenu qu'une voiture de cet age, on la sort pas forcément tout le temps sous la pluie, et on la fait dormir a l'abri... et puis oui, pour mon petit budget, 150 euros c'est beaucoup, et c'est d'autant plus beaucoup que je préfère mettre le prix dans une jolie peinture que dans un plancher que personne ne verra. L'essentiel etant qu'il assure son office, tant de rigidité que d'étanchéité. au risque de m'attirer les foudres de certains, je ne concoit pas ma spit comme une merveille de collection a garder a tout prix dans un état concours. c'est quand meme pas une aston martin. Je le voit comme une voiture pas chere, et qui doit etre restaurée en conséquence, c'est a dire avec discernement. Quand on voit de nos jours que certains, pour rentabiliser leur restau, vendent leur spit a plus de 20 000 euros, ca me fait bondir. ou est l'intéret a ce prix la? ou est la philosophie de voiture populaire? bref, je persiste et signe, mon plancher sera réparé :)

miss_v *

19/06/2013
03:34

re : soudure

si je m'applique, je ne vois pas pourquoi mes morceaux de toles rapiécés seraient moins pérennes qu'un plancher neuf....

je suis vraiment pas partisane du neuf a tout prix, j'ai une culture de la récup écolo et du do it yourself...les parties de plancher saines ne devraient pas poser de probleme une fois décapées et passées a l'époxy, ca devrait tenir quand meme une bonne décénie, surtout compte tenu qu'une voiture de cet age, on la sort pas forcément tout le temps sous la pluie, et on la fait dormir a l'abri...

et puis oui, pour mon petit budget, 150 euros c'est beaucoup, et c'est d'autant plus beaucoup que je préfère mettre le prix dans une jolie peinture que dans un plancher que personne ne verra. L'essentiel etant qu'il assure son office, tant de rigidité que d'étanchéité.

au risque de m'attirer les foudres de certains, je ne concoit pas ma spit comme une merveille de collection a garder a tout prix dans un état concours. c'est quand meme pas une aston martin. Je le voit comme une voiture pas chere, et qui doit etre restaurée en conséquence, c'est a dire avec discernement. Quand on voit de nos jours que certains, pour rentabiliser leur restau, vendent leur spit a plus de 20 000 euros, ca me fait bondir. ou est l'intéret a ce prix la? ou est la philosophie de voiture populaire?

bref, je persiste et signe, mon plancher sera réparé :)