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spitnimes * 25/06/2013 01:44	re : joint culasse: ou se fournir
Bonjour à tous, non non je ne suis pas un troll ;-) Petit historique: -J'ai remonté le moteur avec un garagiste (sans toucher au bas moteur que nous n'avons pas ouvert): Nous avons changé l'embrayage, la chaine de distrib, la culasse (joint evidemment), changé l'embout de démarreur qui était usé, changé les silentblocs, refait la culasse -Panne au démarrage: soupape grippé : il s'avère que la sté sur St etienne a fait un travail deguelasse -donc: on refait la culasse avec les moyens du bord.... et on roule 200kms sans problèmes -au bout de la deuxième sortie => re grippage (même soupape !) -on démonte et on passe par un vrai pro sur montpellier pour la culasse: super boulot : il me refait la rampe de culbu + culasse -je remonte tout et je teste chaque élément au fur et à mesure......(le bas moteur tourne tres bien, tout semble nickel) -je démarre: ca tourne un petit peu et puis stop. impossible de redémarrer..... je regarde le moteur et il s'avère que par la poulie avant je n'arrive pas à refaire tourner le bas moteur..... -je poste ma questions sur le forum.... -je démonte la culasse: les pistons sont bloqués.... (et non je n'ai pas démonté le démarreur....) Je suis prêt à faire ce qu'il faut ;-)))) si vous me dites: démonte le démarreur: je fais.... oui je suis débutant (et on l'a tous été un jour ou l'autre), mais j'ai a peu près tout refait sur ma spit, sans problèmes jusque là.....c'est dans les problèmes que 'on apprend ;-))).... je cherche juste un peu d'aide.... merci encore.....

spitnimes *

25/06/2013
01:44

re : joint culasse: ou se fournir

Bonjour à tous,
non non je ne suis pas un troll ;-)
Petit historique:
-J'ai remonté le moteur avec un garagiste (sans toucher au bas moteur que nous n'avons pas ouvert): Nous avons changé l'embrayage, la chaine de distrib, la culasse (joint evidemment), changé l'embout de démarreur qui était usé, changé les silentblocs, refait la culasse
-Panne au démarrage: soupape grippé : il s'avère que la sté sur St etienne a fait un travail deguelasse
-donc: on refait la culasse avec les moyens du bord.... et on roule 200kms sans problèmes
-au bout de la deuxième sortie => re grippage (même soupape !)
-on démonte et on passe par un vrai pro sur montpellier pour la culasse: super boulot : il me refait la rampe de culbu + culasse
-je remonte tout et je teste chaque élément au fur et à mesure......(le bas moteur tourne tres bien, tout semble nickel)
-je démarre: ca tourne un petit peu et puis stop. impossible de redémarrer..... je regarde le moteur et il s'avère que par la poulie avant je n'arrive pas à refaire tourner le bas moteur.....
-je poste ma questions sur le forum....
-je démonte la culasse: les pistons sont bloqués.... (et non je n'ai pas démonté le démarreur....)

Je suis prêt à faire ce qu'il faut ;-))))
si vous me dites: démonte le démarreur: je fais....
oui je suis débutant (et on l'a tous été un jour ou l'autre), mais j'ai a peu près tout refait sur ma spit, sans problèmes jusque là.....c'est dans les problèmes que 'on apprend ;-))).... je cherche juste un peu d'aide....
merci encore.....