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néo 25/06/2013 14:54	re : joint culasse: ou se fournir
Malheureusement pour toi, ceci confirme se que je pensai. ton moteur, un 1500, soufre d'un mal chronique. Tout indique un défaut de lubrification. Les faits : trop de jeu au guides de soupapes 2 x la culasse refaite, 2 x la même soupape grippée, un moteur qui fini par coincé, Maintenant, il faut déposer le moteur et le démonter. Tu trouvera des traces d'usures prononcé sur les pistons des cylindres 2 et 3. Se sont eux qui sont souvent en cause et qui grippent en 1er . Ceci car un seul conduit d'huile alimente les 2 paliers des bielles 2 et 3, qui par projection envoie l'huile sur les parois leurs cylindres. Ta pompe à huile est certainement usée, aussi. Tien nous au courant de la suite. A+

néo

25/06/2013
14:54

re : joint culasse: ou se fournir

Malheureusement pour toi, ceci confirme se que je pensai.
ton moteur, un 1500, soufre d'un mal chronique.
Tout indique un défaut de lubrification.
Les faits :
trop de jeu au guides de soupapes
2 x la culasse refaite,
2 x la même soupape grippée,
un moteur qui fini par coincé,
Maintenant, il faut déposer le moteur et le démonter.
Tu trouvera des traces d'usures prononcé sur les pistons des cylindres 2 et 3. Se sont eux qui sont souvent en cause et qui grippent en 1er .
Ceci car un seul conduit d'huile alimente les 2 paliers des bielles 2 et 3, qui par projection envoie l'huile sur les parois leurs cylindres.
Ta pompe à huile est certainement usée, aussi.
Tien nous au courant de la suite.
A+