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miss_v * 27/06/2013 09:52	re : joint culasse: ou se fournir
cette différence de traitement entre les pieces triumph et les refabriquées n'est pas étonnante finalement, surtout quand on lis ici et la les déconvenues.... du coup ce serait plutot sur les pieces neuves type bastuck et autre qu'il faudrait s'ateler a les faire traiter et rectifier.... parce que vu le nombre de gens qui refont leurs moteurs ici, ca serait interessant de gérer le retour d'expérience, genre une base de donnée des pièces, des casses, et autres, histoire d'analyser ce qui peut etre fiabilisé...

miss_v *

27/06/2013
09:52

re : joint culasse: ou se fournir

cette différence de traitement entre les pieces triumph et les refabriquées n'est pas étonnante finalement, surtout quand on lis ici et la les déconvenues....

du coup ce serait plutot sur les pieces neuves type bastuck et autre qu'il faudrait s'ateler a les faire traiter et rectifier....

parce que vu le nombre de gens qui refont leurs moteurs ici, ca serait interessant de gérer le retour d'expérience, genre une base de donnée des pièces, des casses, et autres, histoire d'analyser ce qui peut etre fiabilisé...