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pepes * 10/07/2013 15:30	re : Vapor Lock résolu
Ne focalisez pas que sur la perte de charge. De toutes manière les pompes a essence ou électrique marchent par gavage des cuves de retention. Apparement, le changement de trajet du circuit d'essence est connu et souvent pratiqué, ce que je voulais savoir. Je verrais bien ce que ça donne sur un long trajet puisque je me rends à Duxford UK ce week end pour le show des avions de légendes et de la deuxième guerre mondiale. J'espère bien voir les Spitfires en action!!!! >3000kms en spit: des aventures en perspective.... On vous racontera

pepes *

10/07/2013
15:30

re : Vapor Lock résolu

Ne focalisez pas que sur la perte de charge. De toutes manière les pompes a essence ou électrique marchent par gavage des cuves de retention.

Apparement, le changement de trajet du circuit d'essence est connu et souvent pratiqué, ce que je voulais savoir.

Je verrais bien ce que ça donne sur un long trajet puisque je me rends à Duxford UK ce week end pour le show des avions de légendes et de la deuxième guerre mondiale. J'espère bien voir les Spitfires en action!!!!

>3000kms en spit: des aventures en perspective....
On vous racontera