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PRECISION 18/07/2013 08:17

Après le bruit maintenant plus de pression d'huile

Bonjour Perso ,voilà ce que je ferais: 1er test, on débranche le câble du pressostat et le voyant doit s'éteindre. S'il reste allumé, il y a une masse, à trouver (n'oubliez pas que le voyant huile est en permanence relié au positif et que c'est la masse qui est fournie par le pressostat.) S' il s'éteint,enlever provisoirement le fil bobine-allumeur :le mieux est de desserrer le pressostat de quelques tours et de donner quelques coups de démarreur (pas trop quand même) l'huile doit gicler . Si l'huile gicle ou sort fort, il faut changer le pressostat (E101SPT chez Bas...)Sinon, il faut revoir au niveau de la pompe mais il vaut mieux d'abord penser au pressostat si on est sûr de la pompe