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dyngo 29/07/2013 04:55	re : fixation cadre de parebrise
Bonjour, J'ai démonté plusieurs mk1-3, jamais marqué le joint en fibre.. Autour les deux boulons extérieur il y a du pâte pour l'étancheteé. J'ai trouvé des restants sur un an caisse (même truc noir qu'on trouve un peu partout sur les joints soudé de spit/herald).Mettre le joint en fibre me semble pas important, mais ça ne change pas grand chose. Plus important que de l'eau ne peut pas entrer entre le joint de pare brise et la caisse. Bc des bulkhead mk1-3 sont pourrie ou les charnières des portes sont monté parce'que de l'eau c'est entrer autour les pattes du cadre, ma spit inclus. Une problème qu'on trouve jamais sur les mk4-1500.

dyngo

29/07/2013
04:55

re : fixation cadre de parebrise

Bonjour,
J'ai démonté plusieurs mk1-3, jamais marqué le joint en fibre.. Autour les deux boulons extérieur il y a du pâte pour l'étancheteé. J'ai trouvé des restants sur un an caisse (même truc noir qu'on trouve un peu partout sur les joints soudé de spit/herald).Mettre le joint en fibre me semble pas important, mais ça ne change pas grand chose.

Plus important que de l'eau ne peut pas entrer entre le joint de pare brise et la caisse. Bc des bulkhead mk1-3 sont pourrie ou les charnières des portes sont monté parce'que de l'eau c'est entrer autour les pattes du cadre, ma spit inclus. Une problème qu'on trouve jamais sur les mk4-1500.