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firespit * 31/07/2013 10:42	re : Spitfire MK4 embrayage HS
Quelque chose me paraît un peu étonnant dans cette histoire de plaque. En supposant que le problème vient de là, l'embrayage n'est donc pas parallèle au volant moteur. Ce qui signifierait donc que les cannelures de l'embrayage qui entraînent l'arbre de boîte ne seraient pas dans l'alignement de l'orifice du volant moteur dans lequel vient s'emboîter l'extrémité de l'arbre de boîte. Je vois mal dans ces conditions comment on pourrait arriver à remonter la boîte. La manip n'est déjà pas toujours facile quand tout est en place et bien aligné, j'imagine mal comment y arriver si ce n'est pas le cas.

firespit *

31/07/2013
10:42

re : Spitfire MK4 embrayage HS

Quelque chose me paraît un peu étonnant dans cette histoire de plaque. En supposant que le problème vient de là, l'embrayage n'est donc pas parallèle au volant moteur. Ce qui signifierait donc que les cannelures de l'embrayage qui entraînent l'arbre de boîte ne seraient pas dans l'alignement de l'orifice du volant moteur dans lequel vient s'emboîter l'extrémité de l'arbre de boîte.
Je vois mal dans ces conditions comment on pourrait arriver à remonter la boîte. La manip n'est déjà pas toujours facile quand tout est en place et bien aligné, j'imagine mal comment y arriver si ce n'est pas le cas.