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BRET du 17 31/07/2013 23:06

re : Spitfire MK4 embrayage HS

J'apprécie vos échanges et points de vue. Nous sommes dans la "mécanique pure" (alignement moteur boite), et lien d'assemblage (la plaque) essentielle ! Effectivement, ma plaque était déformée sur sa partie basse (juste en dessous des vis de fixation (bas) de la plaque sur le bloc moteur. Bon ! si les vis qui tiennent la plaque sur le moteur sont correctement serrés, au moment de l'assemblage de la boite, la partie basse de la plaque devrait se rapprocher de la partie basse de la cloche d'embrayage. Cette plaque faisant 4 mm d'épaisseur, en fonction du serrage, l'ensemble (moyeu du disque cannelé, et arbre boite cannelé) risque de ne pas être correctement aligné, d'où un effort anormal sur les lamelles du disque d'embrayage ! Je remonte ce matin .... A. BRET du 17