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jean-yves 44 01/08/2013 00:34	re : Spitfire MK4 embrayage HS
Bonjour. Il me semble que le point le plus important est le volant moteur qui lui ne doit pas avoir une déformation extrême il y a une tolérance. Le mécanisme d'embrayage est fixé sur ce volant par 6 boulons. Je suis presque persuadé que tous viens de là, le faite de changer la tôle à peut être amélioré le remontage du mécanisme plus un disque plus performant et ont fini par croire que c'est la plaque et a résolu le problème. Je reste persuadé que cette plaque n'a rien à voir avec la casse du disque prématuré. Certain boulons de cette cloche traverse la plaque, elle est donc fixé par des boulons plus écrous. Bon courage Bret pour le remontage. JYP

jean-yves 44

01/08/2013
00:34

re : Spitfire MK4 embrayage HS

Bonjour.

Il me semble que le point le plus important est le volant moteur qui lui ne doit pas avoir une déformation extrême il y a une tolérance. Le mécanisme d'embrayage est fixé sur ce volant par 6 boulons. Je suis presque persuadé que tous viens de là, le faite de changer la tôle à peut être amélioré le remontage du mécanisme plus un disque plus performant et ont fini par croire que c'est la plaque et a résolu le problème.

Je reste persuadé que cette plaque n'a rien à voir avec la casse du disque prématuré. Certain boulons de cette cloche traverse la plaque, elle est donc fixé par des boulons plus écrous.

Bon courage Bret pour le remontage.

JYP