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Denis84 * 15/08/2013 12:41

re : Pas d'explosion... :-(

Un dernier truc avant,comme le dit PRECISION,"la nuit porte conseil",un lien vers la RTA ou tu verras au chapitre distribution que les diagrammes "spitfire 4" (1200) et des 1500 sont les memes et que ceux de mk2 (1200),et mk3/MKIV (1300) sont différents. Les mk2,mk3 et MKIV ont un AAC plus "ouvert" (c'est à dire que les soupapes ouvrent "plus tot" et ferment "plus tard",et donc restent ouvertes plus longtemps (meilleur remplissage et meilleure évacuation des gaz brulés,meilleur balayage) Mais meme avec ça (donc un diagramme légèrement différent),si le calage de base est bon ça devrait péter quand meme http://pfaisques.free.fr/spitweb/carat%E9ristiques%20techniques%20des%20triumph%20(revue%20technique%20automobile).pdf