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nicolas45 23/08/2013 13:55	re : Pas d'explosion... :-(
Non, tu branche le - du volmetre sur une masse et le + du volmetre sur le fils alimentant la bobine Contact mis tu dois avoir une tension qui va apparaitre. Si ta voiture n'a pas de ballast ou de fils résistif cela doit être du 12v Donnes nous la valeur qui va s'afficher. Sinon pour des essais tu peux simplement brancher ta bobine en directe sur la batterie (cela évité les pertes) Sur ta bobine as tu une valeur d'alimentation gravée sur le corps? je vais aussi t'envoyer un mail avec mon tel en MP Cdt

nicolas45

23/08/2013
13:55

re : Pas d'explosion... :-(

Non, tu branche le - du volmetre sur une masse et le + du volmetre sur le fils alimentant la bobine
Contact mis tu dois avoir une tension qui va apparaitre.
Si ta voiture n'a pas de ballast ou de fils résistif cela doit être du 12v
Donnes nous la valeur qui va s'afficher.
Sinon pour des essais tu peux simplement brancher ta bobine en directe sur la batterie (cela évité les pertes)
Sur ta bobine as tu une valeur d'alimentation gravée sur le corps?
je vais aussi t'envoyer un mail avec mon tel en MP
Cdt