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François * 26/08/2013 13:23	re : Pas d'explosion... :-(
Ton allumage est donc prêt à fonctionner. Pour finasser tu pourrais confirmer que ça marche sur les 3 autres cylindres. Bon, du coup j'ai presque tout relu. Il y a quelques jours un bon copain et néanmoins pilier de l'Amicale (JPBiz pour ceux qui connaissent) me disait "il y a quelque'un actuellement sur le forum qui n'arrive pas à démarrer son moteur refait". ma réponse fut immédiatement "il a vérifié que le joint de culasse est le bon" ? Parce que moi, ça m'est arrivé. J'avais refait un moteur et il n'a jamais voulu péter. A un moment j'ai fini par comprendre que le joint n'était pas le bon. Comme indiqué plus haut, en particulier par Denis84 et Philippe67, le bloc a un épaulement en haut des cylindre sur les modèles plus récents. Si on ne prend pas garde à ce "détail", ça démarre pas. J'avoue que je ne me souviens pas si mon moteur qui ne démarrait pas avait des compressions (apparemment) bonnes ou pas. Mais je te garantis qu'avec le mauvais joint, pas une explosion, et avec le bon joint, ça péta du premier coup... Après avoir tout relu, il ne me semble pas que tu affirme avoir mis le bon joint... As-tu vérifié ÇA ? Je ne sais pas comment certains peuvent affirmer que le joint de culasse n'y est pour rien. Sur la photo du début on ne voit pas grand chose. Et tu dis toi-même que tui as un doute sur le joint... Parfois il faut arrêter de chercher midi à quatorze heures. Ton message du 14/08 à18h14 est incomplet, pourquoi ?

François *

26/08/2013
13:23

re : Pas d'explosion... :-(

Ton allumage est donc prêt à fonctionner. Pour finasser tu pourrais confirmer que ça marche sur les 3 autres cylindres.

Bon, du coup j'ai presque tout relu.

Il y a quelques jours un bon copain et néanmoins pilier de l'Amicale (JPBiz pour ceux qui connaissent) me disait "il y a quelque'un actuellement sur le forum qui n'arrive pas à démarrer son moteur refait". ma réponse fut immédiatement "il a vérifié que le joint de culasse est le bon" ?
Parce que moi, ça m'est arrivé. J'avais refait un moteur et il n'a jamais voulu péter. A un moment j'ai fini par comprendre que le joint n'était pas le bon. Comme indiqué plus haut, en particulier par Denis84 et Philippe67, le bloc a un épaulement en haut des cylindre sur les modèles plus récents. Si on ne prend pas garde à ce "détail", ça démarre pas.

J'avoue que je ne me souviens pas si mon moteur qui ne démarrait pas avait des compressions (apparemment) bonnes ou pas.
Mais je te garantis qu'avec le mauvais joint, pas une explosion, et avec le bon joint, ça péta du premier coup...

Après avoir tout relu, il ne me semble pas que tu affirme avoir mis le bon joint... As-tu vérifié ÇA ?
Je ne sais pas comment certains peuvent affirmer que le joint de culasse n'y est pour rien. Sur la photo du début on ne voit pas grand chose. Et tu dis toi-même que tui as un doute sur le joint... Parfois il faut arrêter de chercher midi à quatorze heures.

Ton message du 14/08 à18h14 est incomplet, pourquoi ?