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François * 30/08/2013 11:20	re : Pas d'explosion... :-(
Je n'étais pas passé depuis plusieurs jour et je viens de lire la bonne nouvelle... Bravo ! C'était quand même une panne assez difficile à diagnostiquer. Il y a différentes symptômes que je m'explique mal. Par exemple pourquoi n'avoir jamais eu la moindre explosion, même avec du start pilote. Moi aussi j'ai une vieille bombe qui me sert une fois tous les deux ans, et c'est très efficace : même sans allumage ça explose : ça transforme quasiment un moteur esence en moteur diesel :-) C'est pour ça que, malgré les compressions mesurées, je gardais un doute sur le joint de culasse. De même, c'est curieux que l'étincelle vue au test démarreur, bougie hors de la culasse, ne se soit pas reproduite bougie dans la culasse... Tatooin, quand tu écris "Du coup, en faisant tourner a la main le moteur je pense que le contact se faisait correctement, mais avec les vibrations lors de l'utilisation du démarreur, je pense que la masse ne se faisait plus correctement", je ne peux pas croire que ce soit la seule explication. Si c'était le cas il y aurait eu des explosions "parfois"... Mais peu importe, le principal c'est que ça tourne, j'espère que tu as arrosé ça... Quand on galère longtemps à trouver une panne, on est généralement sur un petit nuage quand on trouve la soultion ! :-)

François *

30/08/2013
11:20

re : Pas d'explosion... :-(

Je n'étais pas passé depuis plusieurs jour et je viens de lire la bonne nouvelle... Bravo !
C'était quand même une panne assez difficile à diagnostiquer. Il y a différentes symptômes que je m'explique mal. Par exemple pourquoi n'avoir jamais eu la moindre explosion, même avec du start pilote. Moi aussi j'ai une vieille bombe qui me sert une fois tous les deux ans, et c'est très efficace : même sans allumage ça explose : ça transforme quasiment un moteur esence en moteur diesel :-) C'est pour ça que, malgré les compressions mesurées, je gardais un doute sur le joint de culasse.
De même, c'est curieux que l'étincelle vue au test démarreur, bougie hors de la culasse, ne se soit pas reproduite bougie dans la culasse...
Tatooin, quand tu écris "Du coup, en faisant tourner a la main le moteur je pense que le contact se faisait correctement, mais avec les vibrations lors de l'utilisation du démarreur, je pense que la masse ne se faisait plus correctement", je ne peux pas croire que ce soit la seule explication. Si c'était le cas il y aurait eu des explosions "parfois"...

Mais peu importe, le principal c'est que ça tourne, j'espère que tu as arrosé ça... Quand on galère longtemps à trouver une panne, on est généralement sur un petit nuage quand on trouve la soultion ! :-)