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Belligou * 02/09/2013 06:10	re : embrayage mou
Bonjour, "dès que le moteur est éteint, je pompe une fois ou deux et cela redevient normal ": cela signifie que la pédale est aussi molle moteur arrêté que moteur tournant. Le circuit de commande de l'embrayage étant indépendant du moteur, ne cherches pas dans celui-ci (le moteur) la cause de la mollesse de la pédale d'embrayage. Vérifies l'état de l'émetteur et du récepteur d'embrayage et changes les joints internes. Pour ce faire, il existe des kits de réparation chez les marchands habituels. Jean

Belligou *

02/09/2013
06:10

re : embrayage mou

Bonjour,

"dès que le moteur est éteint, je pompe une fois ou deux et cela redevient normal ": cela signifie que la pédale est aussi molle moteur arrêté que moteur tournant.
Le circuit de commande de l'embrayage étant indépendant du moteur, ne cherches pas dans celui-ci (le moteur) la cause de la mollesse de la pédale d'embrayage.
Vérifies l'état de l'émetteur et du récepteur d'embrayage et changes les joints internes. Pour ce faire, il existe des kits de réparation chez les marchands habituels.

Jean