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spiterman * 09/09/2013 09:25

re : Frein à main, conversion ?

je me doutais que j'allais créer des incompréhensions et même hésité à mettre mon grain de sel. J'ai bien une MK3 avec un frein à main d'origine (comme celui de cbastide), sur le quel il faut appuyer sur le bouton pour vérrouiller (à priori, système anglais inverse au frein à main classique). j'ai bien AJOUTER un ressort qui N'EST PAS d'origine, pour obliger le 'cliquetage' et vérrouillage au relevé du frein automatiquement et de ce faite, j'ai maintenant un frein à main ancien modèle qui fonctionne comme sur toute les voitures modernes. pour dyngo, je ne retire pas de ressort mais en AJOUTE un. Bien sur s'il fallait revenir à l'origine, je l'enlèverais mais seulement pour revenir au sytème original. Je ne transforme donc pas un modèle plus récent en ancien en enlevant le ressort, j'espère que c'est clair.