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miss_v * 11/09/2013 13:07	re : Chambres à air dans pneus ?
il me semble, que le problème original qui a imposé l'utilisation de chambre a air, fut le manque d'étanchéité. que ce soit sur les jantes a rayon, ou sur le pneu lui meme, les élastomères etant plus poreux il y a quelques décénies. (je n'aborde pas les jantes en bois ou autres) sur une jante tole, non voilée, dont les plans de joints avec le pneu sont en bon état, sans rouille ou autre, et avec un pneu moderne tubless, il n'y a aucune raison que le montage ne fuite. la seule inconue sera a mon avis l'état du montage de la valve, mais avec une valve neuve et changée, je ne vois pas de probleme majeur.

miss_v *

11/09/2013
13:07

re : Chambres à air dans pneus ?

il me semble, que le problème original qui a imposé l'utilisation de chambre a air, fut le manque d'étanchéité. que ce soit sur les jantes a rayon, ou sur le pneu lui meme, les élastomères etant plus poreux il y a quelques décénies. (je n'aborde pas les jantes en bois ou autres)

sur une jante tole, non voilée, dont les plans de joints avec le pneu sont en bon état, sans rouille ou autre, et avec un pneu moderne tubless, il n'y a aucune raison que le montage ne fuite.

la seule inconue sera a mon avis l'état du montage de la valve, mais avec une valve neuve et changée, je ne vois pas de probleme majeur.