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Denis 84 12/09/2013 07:34	re : Chambres à air dans pneus ?
Apres,pour s'amuser,on peut aussi revenir sur certaines erreurs de langage en matière de roues par rapport aux VRAIS termes techniques Ce que nous appelons un "pneu" s'appelle en réalité une "enveloppe" Ce que nous appelons une "jante" s'appelle une "roue" La "roue" se compose d'une "jante" (le cercle qui tient le pneu) qui peut etre amovible (sur roues fils ou "composites) et d'un voile (la partie circulaire centrale fixée à la voiture) qui peut etre en tole,en alliage,ou composé d'un moyeu et de rayons (roues fils) Ce que nous appelons une "roue" (l'ensemble complet) s'appelle en réalité un "pneumatique",composé d'une roue et d'une enveloppe (pour les tubeless ,dits aussi "à chambre incorporée") plus une chambre à air pour les pneus "tube type" (avec chambre,devenus tres rares meme en "agricole") Ouf!! Heureusement que je n'ai pas les poils qui se hérissent chaque fois que quelqu'un écrit "roue" ou "pneu" ou "jante" à tort !! Désolé:))

Denis 84

12/09/2013
07:34

re : Chambres à air dans pneus ?

Apres,pour s'amuser,on peut aussi revenir sur certaines erreurs de langage en matière de roues par rapport aux VRAIS termes techniques
Ce que nous appelons un "pneu" s'appelle en réalité une "enveloppe"
Ce que nous appelons une "jante" s'appelle une "roue"
La "roue" se compose d'une "jante" (le cercle qui tient le pneu) qui peut etre amovible (sur roues fils ou "composites)
et d'un voile (la partie circulaire centrale fixée à la voiture) qui peut etre en tole,en alliage,ou composé d'un moyeu et de rayons (roues fils)
Ce que nous appelons une "roue" (l'ensemble complet) s'appelle en réalité un "pneumatique",composé d'une roue et d'une enveloppe (pour les tubeless ,dits aussi "à chambre incorporée") plus une chambre à air pour les pneus "tube type" (avec chambre,devenus tres rares meme en "agricole")
Ouf!!
Heureusement que je n'ai pas les poils qui se hérissent chaque fois que quelqu'un écrit "roue" ou "pneu" ou "jante" à tort !!
Désolé:))