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dyngo 16/09/2013 04:23	re : Frein à main, conversion ?
@Spiterman: Sur le photo je vois un frein a main normale. Possiblement défecteuse (ressort cassé), mais pas modèle 'fly off'. Quant tu vois mes photos de la frein a main, on voit que celui 'fly off' des premières spit a le ressort dans la pièce a (dé-)blocqué. Chez les photos au dessus je ne vois pas cette tirette ni le trou. La version 'fly off' est monté d'origine sur les spit mk1,2 et les premières mk3 (1967). C'etait dans la mode pour les voitures sur circuit et donne un cachet 'sport' a nos spit. Spécialement pensé pour nos spit; les herald ont toujours le frein a main normale.

dyngo

16/09/2013
04:23

re : Frein à main, conversion ?

@Spiterman:
Sur le photo je vois un frein a main normale. Possiblement défecteuse (ressort cassé), mais pas modèle 'fly off'.

Quant tu vois mes photos de la frein a main, on voit que celui 'fly off' des premières spit a le ressort dans la pièce a (dé-)blocqué. Chez les photos au dessus je ne vois pas cette tirette ni le trou. La version 'fly off' est monté d'origine sur les spit mk1,2 et les premières mk3 (1967). C'etait dans la mode pour les voitures sur circuit et donne un cachet 'sport' a nos spit. Spécialement pensé pour nos spit; les herald ont toujours le frein a main normale.