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François * 26/09/2013 12:56	re : chemin parcouru par le fil de klaxon - spit 1300
Pour ne rien vous cacher, le petit cardan étant très emmerdant d'accès, un jour, lassé des faux contacts de klaxon, j'ai mis une cosse au bout d'un fil souple, vissé cette cosse sur un boulon du moteur, et coincé l'autre extrémité sous un serflex sur la colonne de direction. Là, sous les yeux, devant la pompe à essence. Depuis, chaque fois que je tourne à droite, le fil (souple et un peu long) s'enroule autour de la colonne, et se déroule quand je tourne à gauche. Je peux klaxonner en tournant, sans coup férir, et ça marche depuis des années. C'est so british que les british auraient pu l'inventer !

François *

26/09/2013
12:56

re : chemin parcouru par le fil de klaxon - spit 1300

Pour ne rien vous cacher, le petit cardan étant très emmerdant d'accès, un jour, lassé des faux contacts de klaxon, j'ai mis une cosse au bout d'un fil souple, vissé cette cosse sur un boulon du moteur, et coincé l'autre extrémité sous un serflex sur la colonne de direction. Là, sous les yeux, devant la pompe à essence.
Depuis, chaque fois que je tourne à droite, le fil (souple et un peu long) s'enroule autour de la colonne, et se déroule quand je tourne à gauche. Je peux klaxonner en tournant, sans coup férir, et ça marche depuis des années. C'est so british que les british auraient pu l'inventer !