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Eric35 * 01/10/2013 05:41	re : Rampe culbuteur GT6
Un petit coup de zoom sur l'arbre, il y a bien arrachage de métal. Et 2 ou 3 culbu ont des paliers très marqués. François, je n'ai pas trouvé pourquoi ça manquait d'huile. En fait, le moteur avait le joint de culasse HS, les segments collés, etc ... J'ai tout démonté, changer les segments, les coussinets, surfacer la culasse, réaléser les portées et soupapes et soupapes, sans vérifier d'abord si l'huile montait . Actuellement le moteur tourne, je vois l'huile monter dans la rampe (quand j'ote la vis supérieure) mais il n'y a pas une grosse pression, juste quelques gouttes. Ca ne suinte même pas par les culbus, donc peut être pas assez de pression. J'ai un mano de pression d'huile et il indique 7 kg/cm2 à froid, puis 2.5 moteur bien chaud, donc pression normale. Ce qui voudrait dire que la pompe est en bon état. Qu'est ce qui empecherait l'huile de monter si la pression est bonne dans le bas moteur ? Eric

Eric35 *

01/10/2013
05:41

re : Rampe culbuteur GT6

Un petit coup de zoom sur l'arbre, il y a bien arrachage de métal. Et 2 ou 3 culbu ont des paliers très marqués.
François, je n'ai pas trouvé pourquoi ça manquait d'huile. En fait, le moteur avait le joint de culasse HS, les segments collés, etc ... J'ai tout démonté, changer les segments, les coussinets, surfacer la culasse, réaléser les portées et soupapes et soupapes, sans vérifier d'abord si l'huile montait .
Actuellement le moteur tourne, je vois l'huile monter dans la rampe (quand j'ote la vis supérieure) mais il n'y a pas une grosse pression, juste quelques gouttes. Ca ne suinte même pas par les culbus, donc peut être pas assez de pression.
J'ai un mano de pression d'huile et il indique 7 kg/cm2 à froid, puis 2.5 moteur bien chaud, donc pression normale. Ce qui voudrait dire que la pompe est en bon état. Qu'est ce qui empecherait l'huile de monter si la pression est bonne dans le bas moteur ?

Eric